股权融资方面，逆风近年来，我国大力发展中小板、创业板、新三板，建立多层次资本市场，持续优化民营小微企业股权融资保障。

张孝荣也表示，扎堆智驾除了成本问题，技术成熟度、市场需求、法规和社会接受度等也是现阶段阻碍人形机器人商业化的因素。大模型提高机器人智商近几天，冲刺国内人形机器人市场颇为热闹。

该公司相关负责人对记者说，公司随着近年来国内供应链产品水平逐渐提高和大批新晋公司的加入，公司使得零部件出货量有所提升，成本一定会有下降空间，另外，我国各级政府近两年也在密集发布关于支持人形机器人产业的相关政策，并牵头建立人形机器人产业联盟，进一步提高供应链效率，相关成本还会继续下降。投资深度科技研究院院长张孝荣对《华夏时报》记者表示。此前一天，人更优必选宣布其人形机器人WalkerS通过百度智能云千帆AppBuilder平台接入百度文心大模型进行任务调度应用开发。

特斯拉创始人兼首席执行官马斯克也预言，逆风人形机器人这类产品的需求，未来将远超特斯拉汽车。去年大模型在全球掀起技术潮，扎堆智驾于是出现了人形机器人与大模型结合的趋势。

这也意味着，冲刺人形机器人有望成为继智能手机、电动汽车之后，另外一个万亿乃至数十万亿级别的赛道。

人形机器人可能会引发伦理、公司隐私和就业等方面的担忧，这些问题需要通过相应的法律法规和社会教育来解决。去年大模型在全球掀起技术潮，投资于是出现了人形机器人与大模型结合的趋势。

虽然概念很吸引人，人更但市场上对于这种高成本、功能尚不完善的产品没有实际需求。人形机器人的技术复杂度高，逆风包括机械设计、传感器集成、控制系统、人工智能等方面都需要高度精进，目前这些技术尚未达到完全成熟。

（图片来源：扎堆智驾优必选官网截图）华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者石飞月卢晓北京报道1920年，扎堆智驾捷克作家卡雷尔·恰佩克在科幻小说《罗萨姆的万能机器人》中首次提出机器人的概念。张孝荣也表示，冲刺除了成本问题，技术成熟度、市场需求、法规和社会接受度等也是现阶段阻碍人形机器人商业化的因素。

(责任编辑：开县)